13 DÉC. 1978

Le Monstre d'Acier

Quand un dock flottant de 185 mètres part à l'assaut des maisons de Saint-Guénolé. Récit d'une nuit de cauchemar.
185 mLongueur
45 mLargeur
2 AnsDurée sur place

Bien des années plus tard, l'événement reste gravé dans la mémoire de tous les Penmarc'hais. Ce soir du 13 décembre 1978, poussé par une tempête furieuse, un immense dock flottant ("Servicios Industriales de la Marina"), cadeau de l'Allemagne au Pérou, dérive inexorablement vers nos côtes.

Dès le matin, des vagues géantes de 15 mètres avaient envahi les rues de Saint-Guénolé, obligeant les pompiers à intervenir rue François Péron. Mais le pire était à venir.

Le dock devant les maisons
Photo 1 : Un réveil stupéfiant le 14 décembre. La proximité des maisons donne l'échelle terrifiante du monstre. (Photo Roland Chatain)
⚠️ 18h00 : Le Choc

La nuit tombait, la pluie rendait la visibilité nulle. Malgré les efforts du remorqueur Typhon et du Duguay-Trouin, les câbles cèdent un à un. Le dock s'encastre entre le bureau de la criée et le Trou de l'Enfer.

« On entendait les tôles crisser, geindre. La mer montait à l'assaut de la paroi et retombait des centaines de mètres plus loin sur les maisons... Heureusement que le coefficient n'était que de 79, sinon le dock serait monté sur la corniche ! »

Embouteillages Monstres

Dès le lendemain, c'est la ruée. On vient de toute la Bretagne voir "la bête". À Noël, la gendarmerie doit instaurer un sens unique : entrée par Tronoën, sortie par Pont-l'Abbé ! Les commerçants locaux sont submergés, et le soir, les touristes perdus cherchent leurs voitures garées à des kilomètres dans les marais.

À l'intérieur de l'épave, c'est la caverne d'Ali Baba : moteurs, treuils, et même manteaux de fourrure ! La Douane doit vite intervenir contre les pilleurs.

Le dock briséFévrier 1979 : Une nouvelle tempête brise le dock en deux. (Photo Charles Pochic)
La barge à l'intérieurLa barge intérieure, sauvée intacte, sert aujourd'hui à l'île de Batz.
Détail épaveDétail de la structure géante. (Photo Roland Chatain)

La Fin du Géant

Le démantèlement par la société Baroukh durera deux ans. Il faudra construire une route sur la falaise et amener une grue de 100 tonnes.

Le chantier fut marqué par un drame : la rupture d'un câble de grue tua une jeune femme venue assister aux travaux.

Aujourd'hui, il ne reste que quelques tôles coincées dans les rochers par grande marée. Mais le paysage a changé : le choc a coupé net les fameux rochers "Oreilles du Lapin" !